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삼성중공업-연간 수주목표인 115억 달러의 40% 이상 달성

작성자: 운영자

조회: 20985 등록일: 2011-05-06

삼성중공업은 지난 3월 16일 미주 선사로부터 드릴십 2척을 11억 달러에 수주해 첫 물꼬를 튼 뒤 3월 24일 홍콩의 OOCL로부터 13,000TEU급 초대형 컨테이너 6척을 8억1600만 달러(척당 1억3,600만 달러, 한화 9,153억원)에 수주했으며 2013년까지 순차적으로 인도할 예정이다고 밝혔다. 금융위기 이후 침체기를 겪었던 컨테이너선의 최근 발주 증가 추세는 선주사들이 향후 물동량 증가를 긍정적으로 보고 있다는 신호라고 볼 수 있다. 
또한 최근에는 아시아 선주로부터 중형 컨테이너선 3척과 해양지원선 1척을 수주하면서 올 들어 3월말까지 23.4억 달러의 수주실적을 기록하고 있다. 이는 전년도 연간 수주금액 97억 달러의 24%에 해당하는 규모로 향후 고유가 추세가 지속될 시, 드릴십을 비롯해 FPSO 등 유전 개발과 관련된 해양 특수선과 LNG선 발주도 크게 늘어날 것으로 예상하고 협상을 활발히 진행중이다. 
또한 동사는 지난 4월 6일에는 덴마크의 머스크(Maersk)사로부터 드릴십 2척을 11억2천만 달러(한화 1조2199억원)에 수주했다고 공시했는데 이번에 수주한 드릴십은 길이 228m, 폭 42m로 기존 건조해 오던 모델과 동일하다. 삼성중공업 모델은 폭이 넓어 북해, 러시아 해역 등 파도가 심한 곳에서 작업이 용이하다는 특징이 있다. 
이로써 삼성은 올들어 드릴십 4척, 컨테이너선 9척, 해양지원선 1척 등 34억 6천만 달러의 수주 실적을 보이고 있으며 이어 올해 업계 처음으로 LNG선을 대량 수주했다는 소식으로 이 회사는 최근 영국 해운사인 ‘골라LNG 에너지’로부터 16만㎥급 규모의 LNG선 4척을 수주했다고 밝혔다. 또 유럽 한 선주사로부터 동급 LNG선 2척을 추가 수주했다고 덧붙였다. 총 계약금액은 12억 달러(한화 1조3000억원). 수주한 LNG선은 디젤과 천연가스를 모두 연료로 사용할 수 있는 듀얼 퓨엘(DF) 엔진에서 전력을 생산해 전기모터로 운항하는 친환경 선박으로 2014년 상반기 인도된다. 
업계에서는 이번 LNG선 대량 수주를 본격적으로 국내 조선시장이 회복되는 것으로 해석하고 있다. 2007년까지 연평균 30~40척이 발주될 정도로 호황이었던 LNG선박은 2008년 하반기 금융위기의 여파로 발주량이 급감해 지난해에는 5척에 불과했다. 하지만 지난해 연말부터 중동 정정불안으로 고유가가 지속되고 친환경 에너지에 대한 수요가 커지면서 발주가 재개되고 있다. 특히 일본 원전사태는 대체에너지에 대한 수요를 촉발시켜 LNG선박의 새로운 수요를 낳고 있다. LNG선 대량 발주처인 러시아 가스프롬과 카타르 QGTC가 올해 수십 척의 발주를 검토하는 것으로 알려졌다. 올해 선박가격도 역대 최고치였던 2007년에 비해 80%까지 회복됐다. 
삼성중공업 노인식사장은 “골라 LNG 에너지(Golar LNG Energy)사는 LNG선 9척과 LNG-FSRU 4척을 보유하고 있는 LNG분야 전문선사로 삼성중공업에 LNG선을 발주한 것은 이번이 처음”이라고 밝히고 “지금까지 70여 척의 LNG선을 건조해 온 삼성중공업의 기술과 경험을 바탕으로 추가 수주에 나설 것”이라고 말했다. 
삼성중공업의 LNG선 대량수주는 LNG선 시장회복의 신호탄으로 해석할 수 있다. LNG선 시장은 2004년 한 해에만 71척이 발주된 것을 비롯해 2007년까지 연평균 30~40척이 발주될 정도로 초호황을 누렸지만 2008년 이후 금융위기의 여파로 발주량이 급감했다. 
하지만 친환경 에너지에 대한 수요가 날로 확대되는 가운데 고유가가 지속되면서 LNG 수요가 급증하고, 이에 따라 LNG선 발주도 재개될 것이란 관측이 여러 차례 제기돼 왔다. 
특히 일본 원전사태는 LNG 등 대체에너지에 대한 수요를 촉발시키는 기폭제로 작용할 전망이다. 현재 러시아 가즈프롬(Gazprom)이 LNG선 입찰을 진행하고 있고 카타르 QGTC도 발주를 검토하고 있는 것으로 알려져 이같은 사실을 뒷받침하고 있다. 
한편 삼성중공업은 이번에 수주한 LNG선 6척을 포함해 현재까지 드릴십 4척, 컨테이너선 9척, 해양지원선 1척 등 총 20척, 약 47억달러 규모를 수주해, 연간 수주목표인 115억 달러의 40% 이상 달성했다. 
또한 최근에는 동사의 품질검사담당 여사원이 명명식 스폰서로 화제가 되고 있다. 고객지원팀 근무하는 최아름 사원으로 12,600TEU급 초대형 컨테이너선 명명식에 참석하여 본인이 직접 검사업무 맡고 있는 선박을 명명하는 행운을 얻었다. 
최 씨가 스폰서를 맡은 선박은 피터돌레사가 삼성중공업에 발주한 8척의 컨테이너선 중 네 번째 선박으로 이 날 MSC FILLIPPA(필리파)호로 명명되었다. 
한편 피터돌레사는 지난해말, 세계 최고 품질의 선박을 만들어 지속적인 상생협력 관계를 유지하자는 의미로 삼성중공업 전직원들에게 크리스마스 선물로 와인 3만2천병을 보내 화제가 된 바 있다.

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