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한진중공업 세계 3번째 2만TEU급 컨선 수주
작성자:
운영자
조회:
19307
등록일:
2015-04-07
한진중공업이 삼성중공업, 일본 이마바리조선에 이어 세계에서 세 번째로 2만TEU급 컨테이너선 수주에 성공했다. <BR><BR>한진중공업은 프랑스 CMA-CGM으로부터 2만600TEU급 컨테이너선 3척을 수주했다고 6일 밝혔다. <BR><BR>길이 400m, 폭 59m, 높이 33m인 이 선박은 20피트 컨테이너 2만600개를 실을 수 있는 극초대형 컨테이너선으로 적재된 컨테이너를 일렬로 늘어놓을 경우 길이가 서울에서 강원도 횡성까지 이을 수 있는 126km에 달한다. <BR><BR>이들 선박은 필리핀 현지법인인 수빅조선소에서 건조되는데 수빅조선소는 길이 550m, 폭 135m에 달하는 세계 최대 크기의 도크를 보유하고 있어 2만TEU급 컨테이너선 2척을 동시에 건조하는 것이 가능하다. <BR><BR>오는 2017년 하반기부터 순차적으로 인도될 예정인 이들 선박의 건조를 위해 한진중공업은 피로설계 수명을 늘리는 등 선체구조를 강화했으며 최신 고효율 엔진 장착과 추진기 설계, 에너지 저감장치를 개발하는 등 친환경선박의 연구개발을 적극 진행해왔다. <BR><BR>한진중공업 관계자는 “글로벌 3위 컨테이너선사인 CMA-CGM으로부터 2만TEU급 컨테이너선을 수주했다는 것은 우리의 건조역량과 기술력을 인정받았다는 의미”라며 “오랫동안 컨테이너선 분야에서 경험과 명성을 쌓았기 때문에 선박 건조에 문제될 부분은 없으며 완벽한 품질과 납기로 고객만족을 이끌어내겠다”고 자신감을 보였다. <BR><BR>한편 한진중공업의 수주로 2만TEU급 컨테이너선은 올해 들어서만 전 세계적으로 총 15척이 발주되며 극초대형 컨테이너선 시장이 활기를 보이고 있다. <BR><BR>삼성중공업이 지난 3월 세계 최초로 2만100TEU급 4척을 수주한데 이어 지난달 말 2만1천100TEU급 6척을 수주하는데 성공했으며 일본 이마바리조선도 2만100TEU급 2척을 수주한 바 있다. <BR><BR>또한 세계 최대 컨테이너선사인 머스크라인(Maersk Line), 중국 코스코(COSCO), 대만 양밍해운(Yang Ming Marine)도 2만TEU급 선박 발주를 추진하고 있어 올해는 극초대형 선박 시장에서 선사들간 발주경쟁이 더욱 치열해질 것으로 전망되고 있다.<BR><BR>일반적으로 컨테이너선의 규모가 커질수록 비용은 줄고 수익이 증가해 운항효율이 높아지게 된다. <BR><BR>최근 컨테이너선사들간 운임경쟁이 본격화됨에 따라 선박의 대형화 추세는 더욱 가속화되고 있으며 조선사들은 이에 부응하기 위해 앞다퉈 선형개발에 나서고 있다. <BR><BR>이와 같은 이유로 극초대형 컨테이너선의 건조 여부는 조선소를 평가하는 새로운 잣대가 되고 있는 상황이다.
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