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조선해양플랜트기자재 소식

부산 미음산단에 LNG선 조선기자재 연구센터 유치

작성자: 운영자

조회: 4126 등록일: 2016-04-05

부산이 LNG(액화천연가스) 선박 조선기자재 연구 허브로 자리매김한다. <BR>부산시는 산업통상자원부 공모사업인 가스(LNG)연료 선박 조선기자재 지원센터를 부산에 유치하고, 2020년 말까지 부산 강서구 미음산업단지에 LNG 기자재 시험인증센터를 짓는다고 4일 밝혔다.<BR>국비 100억원 등 231억원이 드는 LNG 기자재 시험인증센터는 미음산단 R&D(연구개발)허브단지 내 1만275㎡부지에 들어선다.<BR>이 사업은 가스(LNG)를 추진연료로 사용하는 선박의 연료공급시스템에 장착되는 각종 기자재의 성능 평가 및 시험인증 지원을 담당하는 등 설계 엔지니어링 기술지원 인프라를 구축하는 것이다. <BR>국내 고압가스안전관리법에 적합하고 고압과 극저온(-196도) 시험을 할 수 있는 장비를 갖춰 시험인증지원 통합체계를 갖춘다. <BR>지원센터 설립으로 국내 LNG 조선기자재 기술이 수출 경쟁력을 갖추면 연간 18조원의 직접 경제효과와 1만6천여 명의 고급인력 고용 효과가 창출될 것으로 기대된다. 
<DIV class=article-img><IMG alt="" src="http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/KR/2016/04/04/AKR20160404023100051_02_i.jpg"> 
<DIV class=img-info><STRONG></STRONG></DIV></DIV><BR>최근 선박 해양오염 규제 강화로 LNG 사용 선박수요가 늘고, LNG 가격도 계속 내려가 시장 규모는 크게 성장할 것으로 보인다.<BR>2025년까지 1천여 척의 LNG 연료추진 선박이 인도될 것으로 예상되며 이와 관련한 설비시장(기자재, 벙커링설비, 선박 등) 규모는 연간 71조원에 달할 것으로 예상된다.<BR>LNG 연료 추진선박이 조선업계의 새로운 먹거리로 떠오르는 것은 선박에 대한 환경규제가 강화되고 있고, 국제해사기구(IMO)가 2020년부터 항해 중인 모든 선박에 황산화물 규제를 적용할 예정이기 때문이다.<BR>이 때문에 유럽연합, 미국, 일본, 중국 등은 LNG 연료추진선박 관련 기술개발에 대한 정부 차원의 지원을 강화하는 실정이다.<BR>우리나라는 대형 조선사와 기자재 기업을 중심으로 기술개발을 진행 중이지만 기술에 대한 시험평가인증 시설이 부족해 시장진입에 어려움을 겪어 왔다. <BR>부산시 관계자는 "LNG 기자재 시험인증센터를 LNG 미니클러스터(LNG 관련 산·학·연 네트워크), 관용선 LNG 전환사업, LNG 화물창 합작법인 유치 등과 연계해 부산을 LNG 추진 선박 산업생태계의 중심지가 될 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.

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